Управление транспортом предприятия — Fleeti
Управление транспортом предприятия — вся работа автопарка в одной системе
Вся работа автопарка
Автопарк, водители, ТО, расходы и задачи команды — в одном аккаунте организации, а не в пяти таблицах и чате. Начните бесплатно.
Не ещё один учёт, а место, где работает отдел
Корпоративный запрос «управление транспортом» обычно значит: машины, люди, деньги и поручения живут вместе. Fleeti собирает это в одной организации с ролями.
-
Один аккаунт организации
Транспорт, водители, наряды, расходы и задачи видят те, кого пригласили. Не файл на чьём-то диске и не переписка в мессенджере.
-
Роли, а не общий пароль
Несколько сотрудников в одном аккаунте с разграничением доступа. Руководитель, механик и бухгалтер не делят одну таблицу.
-
Сводка «что горит»
Дашборд: машины, расходы месяца, просроченные документы, открытые наряды и задачи. Не отчёт для презентации — экран на сегодня.
Вся работа автопарка — разделы, которые уже связаны
Сначала заводят транспорт. Расходы, ТО и задачи ведутся по машинам. Отдельные страницы — если нужен разрез глубже, чем обзор.
-
Автопарк
Карточка машины: госномер, пробег, страховки и документы. Сюда же привязываются расходы, наряды и задачи.
-
Водители
Кто в парке и на чём ездит. Чтобы в расходах и ДТП не писать фамилию руками. Исполнитель задачи — из команды, не из этого списка.
-
ТО и ремонты
План по дате и пробегу, сводка «не пропустить», наряд — что уже сделали. Подробнее — на странице ТО.
-
Расходы и ГСМ
Трата с датой, машиной и суммой. Заправки — литры, цена, расход. Расходы и ГСМ — отдельные разборы.
-
Задачи команды
Поручение: что сделать, кому, по какой машине, к сроку. Не расход и не наряд — работа, которая ещё не стала ремонтом или платежом.
-
Запчасти и ДТП
История деталей по машине — запчасти. Происшествия по форме учёта — журнал ДТП.
Команда работает в одной среде, а не в чужом файле
Задачу ставит любой из организации. Исполнитель — человек из «Настройки → Команда». Машину можно не указывать; если указали — поручение видно в карточке ТС.
-
Канбан и список
Новая, в работе, на проверке, выполнена, отменена. Срок в прошлом подсвечивается, пока задачу не закрыли. На дашборде — открытые с ближайшим сроком.
-
Проверка постановщиком
По желанию: исполнитель ставит «на проверке», закрывает тот, кто создал. Комментарии и файлы видит вся организация. Наряд задачу сам не закрывает.
Почему не Excel и не набор разрозненных учётов
Таблица закрывает один контур. Управление парком ломается, когда контуры не сходятся.
-
Машина — общий ключ
Расход, наряд и задача ссылаются на одно ТС. Не нужно сводить три файла по госномеру.
-
Роли вместо версии файла
История в системе, а не в «копия (3) финал». Доступ выдаёт администратор организации.
-
Поручение отдельно от чека
«Забрать СТС» — задача. «Заплатили сервису» — расход. «Что чинили» — наряд. Их не пишут в одну ячейку.
Кому это нужно
Небольшому и среднему предприятию, где транспортный отдел, логист или руководитель уже переросли разрозненные файлы. Ориентир — компании из России и стран СНГ, которым нужна рабочая среда, а не «ещё одна таблица учёта».
Честно про границы
Нет ГЛОНАСС, диспетчеризации рейсов и отдельного мобильного приложения. Пробег и статусы вносят люди, не датчик. Склад и аренда — модули, их включают в настройках. Это веб-система учёта и работы команды, не замена 1С или TMS.
Вопросы об управлении транспортом
Это учёт или система управления?
Рабочая среда: учёт машин, ТО, расходов и поручений команды в одном аккаунте. Не диспетчеризация рейсов и не мониторинг на карте.
Нужна ли телематика?
Нет. Пробег и документы вносят в карточках. ГЛОНАСС в продукте нет.
Кто видит данные?
Сотрудники организации, которых пригласили, с разграничением доступа. Водитель из справочника — не пользователь системы, пока его не добавили в команду.
Можно ли начать с одного раздела?
Да. Обычно сначала транспорт, потом расходы или ТО. Задачи можно завести без машины. Склад и аренду включают отдельно.
Чем задача отличается от наряда?
Задача — что ещё сделать. Наряд — что уже чинили. Расход — сколько заплатили. Наряд задачу сам не закрывает.
Это бесплатно?
Да, можно начать бесплатно: организация, машины, команда, ТО, расходы и задачи. Платные планы — за объём парка и место под файлы; сравнение на главной.
Соберите работу парка в одном месте
Заведите организацию и первые машины — разделы доступны сразу, без датчиков и сложной настройки.