Учёт ТО и ремонтов автопарка — Fleeti
Не пропускайте ТО — учёт обслуживания и ремонтов автопарка
Не пропускайте ТО
Планируйте ТО по дате и пробегу. В сводке парка видно, у какой машины срок уже вышел или близко. История работ и расходов остаётся при машине. Начните бесплатно.
Срок виден до того, как машина встала
Пропуск ТО обычно не из лени, а потому что план в голове или в чужой таблице. В Fleeti срок живёт на машине, а сводка показывает парк целиком.
-
По дате и пробегу
На машине задаёте следующий срок: календарь, километраж или оба. Просрочка считается по тому, что наступит раньше.
-
Сводка по парку
«Сроки регламента»: просрочено, скоро 7 дней или по пробегу, скоро 30 дней. Не нужно открывать каждую карточку, чтобы понять, кого везти на ТО.
-
История работ
Наряд фиксирует, что уже сделали: работы, запчасти, сервис, пробег, сумма. Это не «напоминалка», а журнал ремонта по машине.
План ТО — на машине, не в отдельном файле
Виды работ (масло, фильтры, колодки и свои) задаёте в справочнике. На машине — интервал и следующий срок. Без следующего срока строка в сводку не попадёт: план есть, а «когда везти» — нет.
-
Цвета как у других сроков
Просрочено — дата прошла или пробег уже не меньше лимита. Скоро — 7 дней / 1 500 км или 30 дней. В норме — оба горизонта далеко.
-
Отметка «Выполнено»
Закрытый наряд сам срок не сдвигает. «Выполнено» ставят в карточке машины: дата обязательна, пробег подставляется и правится.
Ремонт — история работ, не только сумма в чеке
Заказ-наряд отвечает на вопрос «что делали с машиной»: строки работ и запчастей, подрядчик, пробег, вложения. Статусы: открыт, в работе, завершён, отменён. На дашборде видны открытые и «в работе».
-
Наряд и расход — разные вещи
Сумма наряда в расходы сама не попадает. Если счёт сервиса уже провели расходом, второй раз заводить не нужно — иначе цифра задвоится. Деньги по парку — на странице расходов.
-
Фильтр по машине
Список нарядов сужается до одного ТС. Через год видно, что уже меняли на этом номере, а не искать переписку с сервисом.
Почему не Excel
Таблица помнит срок, пока её не забыли открыть. Сводка не спрашивает, кто последний правил файл.
-
План на машине
Следующая дата и километраж живут в карточке ТС, а не в строке «Газель 3».
-
Парк на одном экране
Фильтры «просрочено» и «скоро» — без условного форматирования, которое сломалось после копирования.
-
Факт отдельно от плана
Наряд — что сделали. Регламент — когда следующее. Их не смешивают в одной ячейке.
Кому это нужно
Небольшому и среднему автопарку, где пропускать масло или колодки дороже, чем завести план. Транспортный отдел видит сроки, механик или сервис — наряд, руководитель — что уже сделали и что горит.
Честно про границы
Нет телематики: пробег берётся из ваших отметок, не с датчика. Закрытый наряд сам не двигает регламент — отметку «Выполнено» ставят руками. Отдельного мобильного приложения нет. Зато план и историю можно завести в день регистрации.
Вопросы о ТО и ремонтах
Как не пропустить ТО?
На машине задаёте следующий срок по дате, пробегу или обоим. Сводка «Сроки регламента» показывает просроченные и ближайшие. Просрочка — что наступит раньше: календарь или километраж.
Чем наряд отличается от регламента?
Регламент — когда следующее ТО по плану. Наряд — что уже сделали: работы, запчасти, сервис. Закрытый наряд срок сам не сдвигает: «Выполнено» отмечают в карточке машины.
Попадает ли сумма наряда в расходы?
Нет. Наряд — история работ. Расход — учёт денег. Если счёт сервиса уже провели расходом, дублировать нарядом как платёж не нужно.
Можно ли вести свои виды работ?
Да. Базовые виды есть в справочнике, свои добавляет администратор в настройках регламентных работ. На машине интервал можно оставить общим или задать свой.
Нужны ли датчики пробега?
Нет. Пробег вносят в карточке и в наряде. Телематики в продукте нет.
Это бесплатно?
Да, можно начать бесплатно: машины, план ТО и наряды. Платные планы — за объём парка и место под файлы; сравнение на главной.
Поставьте сроки, пока их ещё не пропустили
Заведите организацию и машины — план ТО и первый наряд доступны сразу, без датчиков и сложной настройки.